I cimeli delle gare di drag affondano le loro radici nella crescita dell'automobile e della cultura giovanile nell'America del dopoguerra. Nell'immediato dopoguerra, con l'America suburbana che offriva il paesaggio perfetto per lunghi viaggi, gli adolescenti che aumentavano le loro "hot rod" fiorivano ai margini. Potresti trovare ragazzi delle scuole superiori che lavorano per "truccare" i motori delle vecchie auto al fine di migliorare la potenza e le prestazioni per le gare di resistenza illegali sui rettilinei appena fuori dalle loro città. Negli anni '70, le gare di resistenza erano diventate uno sport vero e proprio con eventi e piloti ufficiali, che finanziavano parzialmente le loro spedizioni con la vendita di merchandising. Quindi, che tu sia di Detroit o Charlotte, puoi trovare resti di questa attività, un tempo estremamente popolare, nelle collezioni rurali e nei negozi dell'usato di tutti gli Stati Uniti.
La cultura del drag racing che ha ispirato i cimeli
All'inizio degli anni '50, i media mainstream approfittarono di questa crescente cultura giovanile e crearono tutti i tipi di prodotti mediatici monetizzabili incentrati sul prendere di mira questi adolescenti con spiccioli. Il fascino dell'America per la delinquenza e gli adolescenti ribelli convergeva con questo movimento, e la narrativa pulp, i film di serie B e simili romanticizzavano attività marginali come il furto, la violenza, l'assenteismo e le corse automobilistiche illegali. L'attenzione dei media su queste attività prevalentemente rurali le ha improvvisamente spinte sotto i riflettori e questa visibilità ha contribuito a trasformare le corse di resistenza in un fenomeno nazionale.
Poco dopo, gli investitori che cercavano di trarre profitto da questo movimento culturale in crescita iniziarono a costruire piste legali per le gare di drag racing. Questi erano semplicemente costituiti da una striscia di asf alto lunga circa mezzo miglio. Le gare si svolgevano ogni fine settimana e i meccanici adolescenti mettevano in mostra le loro abilità di "messa a punto" attraverso gare testa a testa ad alta potenza. La chiave per questi adolescenti appassionati è sempre stata quella di ridurre il peso complessivo della vettura e aumentare la potenza del motore con ogni mezzo necessario per tagliare per primi il traguardo. Tuttavia, queste strisce non furono le prime nel loro genere, e organizzazioni come la National Hot Rod Association, fondata nel 1951, attestarono il fatto che questa forma di intrattenimento da piccola città non era poi così piccola.
Piloti famosi di drag racing
Per la maggior parte dei collezionisti, alcuni dei cimeli più preziosi sono oggetti collegati alla vita e alla carriera di alcuni dei suoi primi piloti. Alcuni esempi di questi driver popolari includono:
- " Dyno Don" Nicholson -Nicholson iniziò a correre sui fondali asciutti del lago El Mirage in California alla fine degli anni '40 e continuò a gareggiare per i successivi sessant'anni.
- Gene Mooneyham - Gene è stato un drag racer di successo con una carriera che ha attraversato i primi giorni di questo sport negli anni '50 e '60.
- Arnie "the Farmer" Beswick - Il drag racer Pontiac più famoso al mondo, Arnie ha utilizzato una serie di modelli Pontiac modificati durante la sua carriera tra la fine degli anni '50 e l'inizio anni '60, e divenne presto noto come "Mr. Pontiac."
- Leo Payne - Uno dei principali drag racer dagli anni '50 agli anni '70, Leo fu il primo a superare le 200 miglia orarie alle Bonneville S alt Flats nel 1969.
- Shirley Muldowney - Soprannominata la regina del drag racing, Shirley Muldowney è stata la drag racer donna più famosa degli anni '60 e '70. In seguito è diventata la prima tre volte campionessa del mondo Top Fuel.
- Don Garlitis - Conosciuto come "Big Daddy" nella comunità delle gare di drag racing, Don Garlitis era un ingegnere e pilota responsabile della guida di questo sport e della creazione di innovazioni di punta. velocità dell'auto con trascinamento del motore posteriore.
Tipi comuni di cimeli delle gare di dragsters
Sebbene le gare di resistenza siano state formalizzate negli anni '50, all'epoca non esisteva una vera e propria macchina mercantile in funzione. Dato che durante il decennio erano operative solo poche organizzazioni dedicate, non sono stati rilasciati molti cimeli del pubblico. Naturalmente, questo significa che gli oggetti da collezione che puoi trovare risalenti ai primi giorni delle gare di resistenza possono essere venduti per importi significativi. Successivamente, il coinvolgimento delle principali aziende automobilistiche in questo sport negli anni '60 e all'inizio degli anni '70 ha trasformato le gare di resistenza in uno sport altamente pubblicizzato e ha promosso eventi ben frequentati. Con grandi nomi come Ford e Chrysler che lanciavano veicoli speciali e con innovazioni automobilistiche che rendevano più veloci le pony e le muscle car americane, le gare di resistenza divennero solo un altro dei tanti sport automobilistici popolari degli anni '70.
Dalle acrobazie in moto alle gare di Formula 1, gli anni '70 sono considerati da molti l'era più desiderabile per i cimeli degli sport motoristici. Tuttavia, le corse di resistenza non si sono concluse negli anni '70 e puoi ancora trovare molti cimeli commerciali di corse di resistenza facili da trovare degli anni '80 e successivi nel mercato attuale. Alcuni dei tipi più comuni di questi cimeli vintage delle gare di resistenza includono:
- Poster
- Patch
- Bottoni e spille
- Matrici di biglietti
- Magliette commemorative
- Stampe fotografiche
- Riviste
- Equipaggiamento dell'equipaggio come giacche, cappelli, tute e così via
Il valore dei cimeli del drag racing
Poiché le gare di resistenza come sport si estendono per così tanti decenni, c'è una grande quantità di cimeli vintage disponibili per collezionisti e amanti delle auto. In effetti, puoi trovare collezionisti esperti con intere collezioni costruite attorno a cimeli di nicchie specifiche come un singolo pilota, una marca/modello di automobile o una regione del paese. Grazie al fatto che le gare di resistenza non si sono mai evolute in uno sport altamente commerciale (come le corse di stock car, per esempio), ci sono molti cimeli a basso costo da collezionare. Ciò significa che la barriera all'ingresso per questo tipo di oggetti da collezione è incredibilmente bassa e può essere un ottimo punto di partenza per chi è interessato al collezionismo di auto e non dispone di un fondo enorme per acquistare e rivendere cimeli.
Questi sono solo alcuni esempi dei cimeli delle gare di resistenza attualmente disponibili online e di persona nei negozi dell'usato e nei negozi di antiquariato.
Riviste e periodici
Quando si tratta di riviste e periodici, ce ne sono moltissimi disponibili degli anni '60 e '70. Dai numeri monotematici di LIFE alle serie dedicate come Hot Rod, c'è più che sufficiente effimero cartaceo relativo alle gare di resistenza da girare. Queste riviste avranno quasi sempre un certo grado di scolorimento e danni dovuti al sole, ma quelle con tutte le loro pagine e senza danni o strappi significativi dovuti all'acqua di solito vengono vendute per circa $ 5- $ 40 ciascuna. Ad esempio, queste riviste di drag racing sono state recentemente vendute su eBay all'interno di tale intervallo:
- Edizione del 1972 di Hot Rod - Venduto a $ 6,99
- Edizione del 1963 di Hot Rod - Venduto a $ 14,99
- Edizione del 1953 di Hop Up - Venduto a $ 39,99
Poster
Sebbene i poster abbiano un grande fascino grazie ai loro colori/grafica vivaci e alla loro immediata possibilità di essere utilizzati come decorazione, i poster vintage possono essere difficili da collezionare. Bisogna fare attenzione a non acquistare accidentalmente riproduzioni di stampe originali perché non valgono nulla in confronto agli originali stessi. Soprattutto quando acquisti questi poster online, devi assicurarti di riceverli da un venditore affidabile e di chiedere documentazione se hanno una o più immagini per verificare l'età visiva del poster. Allo stesso modo, se trovi grandi poster di gare di resistenza elencati per venti o trenta dollari, devi assolutamente procedere con cautela. Cerca poster autentici di gare di resistenza come questi:
- Poster dell'AHRA Grand American Nationals del 1974 - Venduto per $ 150
- Raro poster della NHRA Supernationals Ontario Race - Venduto per $ 109,99
Abbigliamento
Alcuni degli oggetti da collezione più preziosi delle gare di drag racing sono quegli oggetti funzionali del periodo di massimo splendore dello sport. Le giacche, i cappelli e le magliette dei piloti e dell'equipaggio dei box sono tra alcuni dei cimeli più preziosi delle gare di resistenza sul mercato attuale. In genere, gli abiti vintage con un chiaro legame con un autista o un'organizzazione e i pezzi interamente indossabili verranno venduti a circa $ 100 ciascuno. Naturalmente, ci sono delle eccezioni, con articoli speciali potenzialmente venduti per importi più elevati. Prendi queste varie giacche da drag racing, ad esempio:
- Giacca vintage del campionato nazionale NHRA - Venduta a $ 99
- Giacca vintage da drag racing per vigili del fuoco - Venduto per $ 102,50
- Giacca da corsa NHRA anni '70 - Quotata a $ 850
Corri verso questi oggetti da collezione unici
Ancora oggi, la maggior parte dei collezionisti di cimeli delle gare di resistenza sono meccanici o appassionati di auto che seguono questo sport da molti anni. Tuttavia, c'è sempre un posto per un nuovo fan e chiunque può iniziare a collezionare questi fantastici oggetti vintage se gli piacciono. Quindi non aspettare che qualcuno tiri fuori la bandiera a scacchi per iniziare a correre per trovare quel pezzo di storia delle gare di resistenza che deve essere tuo.
