I precursori delle motociclette odierne furono le antiche biciclette a motore. Le biciclette a motore risalgono alla fine del 1800 e, se guardi abbastanza attentamente, puoi ancora trovarle in vendita nei negozi di antiquariato.
Storia delle biciclette a motore antiche
I primi modelli di biciclette a motore erano alimentati da motori a vapore. Il primo fu costruito in Francia nel 1868. Un anno dopo, un gentiluomo del Massachusetts di nome Sylvester H. Roper costruì la sua versione di bicicletta motorizzata a vapore chiamata velocipede a vapore Roper. Roper costruì dieci di queste macchine e le mostrò in fiere e circhi negli Stati Uniti orientali. Tuttavia, le biciclette a vapore non erano molto pratiche. Le prime biciclette a motore di vero successo non sarebbero state viste fino alla fine del 1890, quando i motori a combustione interna alimentati a benzina sostituirono i motori a vapore dei modelli precedenti.
Prima bicicletta motorizzata di fabbricazione americana
Ancora una volta, la Francia si è presa il merito della prima bicicletta a motore alimentata a gas. Un uomo di nome Felix Millet progettò una bicicletta con un motore radiale integrato nella ruota posteriore. La prima bicicletta motorizzata alimentata a gas venduta commercialmente negli Stati Uniti è stata costruita a Buffalo, New York, da ER Thomas. Thomas ha iniziato vendendo kit di motori a benzina per biciclette normali. Ciò gli permise di creare la Thomas Motor Company, e poi iniziò a vendere biciclette a motore chiamate Auto-Bi, che è considerata la prima bicicletta a motore di fabbricazione americana.
Evoluzione della Whizzer Bike
Se stai acquistando biciclette a motore nei negozi di antiquariato, le biciclette antiche Whizzer sono uno dei modelli più comuni che vedrai. A partire dal 1939, la Breene-Taylor Engineering Corporation iniziò a offrire kit per aggiungere motori alle normali biciclette. Il kit per bici Whizzer veniva venduto al dettaglio per poco meno di $ 55 e includeva tutto il necessario per trasformare una normale bicicletta in una bicicletta a motore. Erano molto popolari.
Le biciclette motorizzate diventano motociclette
All'inizio del 20esimo secolo furono progettati nuovi telai per biciclette a motore. Questi telai più grandi e pesanti potevano ospitare motori di cilindrata maggiore, che consentivano alle biciclette di viaggiare a velocità maggiori. I telai inoltre collocano il ciclista in una nuova posizione. Invece di essere centrati sui pedali, i piedi del ciclista venivano spostati in avanti dove poggiavano su pioli o piattaforme. Questo nuovo design era più comodo per il ciclista quando utilizzava il motore per spingere la bici. I pedali divennero sempre più obsoleti e furono utilizzati solo in situazioni di emergenza. Alla fine, i produttori smisero di aggiungere pedali e furono create le prime vere motociclette.
Le biciclette a motore continuano a vivere
Tuttavia, l'invenzione delle motociclette non significò l'estinzione delle biciclette a motore. I motocicli sono considerati veicoli a motore e richiedono la patente di guida per circolare. La maggior parte delle biciclette a motore non sono classificate come veicoli a motore e possono quindi essere utilizzate da chiunque sappia guidarne una.
Evoluzione dei ciclomotori d'epoca
Le biciclette a motore divennero note anche come "ciclomotori" (motore + pedali). Durante gli anni '30 in Francia, le biciclette a motore erano molto richieste a causa della carenza di benzina e della produzione limitata di automobili. Alla fine della seconda guerra mondiale, molte fabbriche europee erano in rovina e la maggior parte delle persone non poteva permettersi le automobili. La bicicletta è diventata il mezzo di trasporto più popolare in paesi come Italia e Francia. I produttori di biciclette iniziarono a offrire piccoli motori ausiliari per le loro biciclette. Ciclomotori e scooter sono diventati il mezzo preferito per spostarsi.
I nomi comuni dei produttori nel settore delle biciclette a motore includevano quanto segue:
- Motobecane
- Peugeot
- Ducati
- Moto Guzzi
- Velosolex
Le biciclette a motore fecero il successivo s alto evolutivo nel 1952, con il lancio della MS-50 di fabbricazione austriaca. È stato il primo ciclomotore progettato per essere guidato per la maggior parte del tempo dal suo motore. L'MS-50 fu introdotto negli Stati Uniti attraverso il catalogo Sears alla fine degli anni '50 ed era conosciuto come AllState Mo-Ped.
Risorse per biciclette a motore antiche e vintage
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MotoredBikes.com
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Acquisto di biciclette a motore vintage
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Un oggetto d'antiquariato affascinante e funzionale
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