Se eri un bambino negli anni '60 e '70, probabilmente trattavi il tuo mezzo di trasporto come se fosse un carro d'oro e, per molti, non esisteva carro migliore di una bicicletta Raleigh. Al giorno d'oggi, i primi amori meccanici dei tuoi genitori o dei tuoi nonni possono essere trovati a dozzine nelle aste online e nei mercati dei social media. Con questo ritrovato fascino culturale in tutte le cose della metà del secolo, ora è il momento migliore per dare un'occhiata a quella bici Raleigh vintage che è rimasta nel tuo capannone per vedere che tipo di tesoro hai nascosto per tutti questi anni.
I primi anni della Raleigh Cycle Company
The Raleigh Cycle Company (come era precedentemente conosciuta) inizia in un modo insolito. Nel 1887, Frank Bowden seguì il consiglio dei suoi medici e comprò una bicicletta, il mezzo di trasporto più popolare e un passatempo culturale in crescita dell'era vittoriana. Impressionato dal macchinario mobile, il ricco uomo d'affari acquistò il piccolo negozio di biciclette e lo chiamò Raleigh Cycle Company dal nome della strada di Nottingham, in Inghilterra, dove si trovava.
Nel giro di un decennio, Bowden ha trasformato la sua azienda nel più grande produttore di biciclette roadster utilitarie a 3 velocità in tutto il mondo. Con la rapida crescita, l'aumento della produzione e i progressi tecnici del settore, la Raleigh Cycle Company presentò 23 progetti allo Stanley Cycle Show nel 1890. Nel 1892, l'abilità dell'azienda si consolidò ulteriormente quando A. A. Zimmerman ha guidato una bicicletta Raleigh con ruote a raggi radicali da 24 libbre per diventare campione del mondo di ciclismo su strada.
Molti altri primi risultati e innovazioni del ciclismo della Raleigh Cycle Company includevano:
- 1892 - La corona della forcella tubolare
- 1896 - Cornice a croce
- 1899 - Freno a pedale posteriore e mozzo ruota libera silenzioso
- 1903 - Mozzo a tre velocità con il nome Sturmey-Archer
- 1923 - Telaio da corsa senza alette
- 1925 - Forcella posteriore con sgancio rapido
- 1939 - Bicicletta pieghevole originariamente progettata per i paracadutisti della Seconda Guerra Mondiale
Dopo la fine della seconda guerra mondiale, la Raleigh Cycle Company continuò a essere leader nel settore delle biciclette con l'introduzione di cerchi compatibili con freni a pinza e pull-up.
Diversi modelli di biciclette Raleigh a 3 velocità
Le biciclette a 3 velocità di Raleigh rimasero un mezzo di trasporto popolare dagli anni '30 fino agli anni '70. Sebbene esistessero molti modelli diversi di biciclette a 3 velocità, rientrano tutti in una delle tre classi.
Roadsters
Le Roadster sono state costruite per durare nel tempo e per resistere ai viaggi su strade acciottolate e sterrate senza bisogno di manutenzione continua. Grazie a queste innovazioni questo modello di bicicletta divenne molto popolare nelle campagne inglesi. È interessante notare che al posto dei cavi il sistema frenante, chiamato freno a leva, utilizzava aste. Tipicamente, i roadster avevano:
- Un angolo di inquadratura di 68° o meno
- Cerchi Westwood
- Ruote da 28 x 1 1/2 pollici
- Passi lunghi e pedivelle
- Cassa ingranaggi
- Una catena completamente protetta da un paracatena
Biciclette sportive
Le roadster leggere, o biciclette sportive, erano generalmente il mezzo di trasporto di base per la classe operaia nelle città inglesi. Più leggere e veloci delle roadster, la maggior parte delle biciclette sportive presentava:
- Ruote 26 x 1 3/8
- Cerchi con motivo
- Sistema frenante a cavo
- Manubrio verticale stile North Road (il manubrio può essere invertito o invertito e viene quindi chiamato manubrio Moustache)
- Parafanghi completi in acciaio
- Angolo del telaio di 72°
- I modelli Deluxe includevano opzioni come forcelle anteriori bloccabili, selle in pelle con molle o generatori Dynohub integrati nei mozzi delle ruote
The Raleigh Chopper
Progettata come bici da bambino, la Chopper era la risposta di Raleigh alle bici muscolari di altri produttori, come la Schwinn Sting-Ray. Commercializzato alla fine degli anni '60, il Raleigh Chopper presentava:
- Sedile lungo imbottito
- Schienale
- Manubri alti (a volte chiamati ape hangers)
- Ruota anteriore da 16 pollici e ruota posteriore da 20 pollici
- Mozzo cambio Sturmey-Archer a 3 velocità
- Leva del cambio montata sul telaio
- Parafanghi corti
Esistono diverse versioni del Chopper a grandezza naturale e anche versioni più piccole. Alcune di queste versioni a grandezza naturale includono:
- Mc 1
- Aliante Fastback 100
- Mc 2
- Lo Sprint
- Il Rodeo
- Mc 3 (2004)
Inoltre, le versioni più piccole del Chopper di Raleigh includono:
- Chipper
- Budgie
- Tomahawk
- Chippy
Modi per uscire con la tua bicicletta Raleigh vintage
Dato che la Raleigh Bicycle Company è un produttore di biciclette di successo da oltre 100 anni, ci sono migliaia di biciclette là fuori dalla metà alla fine del XX secolo che i tuoi nonni avrebbero potuto rinchiudere nelle loro baracche di legno. Tuttavia, questo ampio catalogo di modelli non significa automaticamente che qualcuno senza una conoscenza approfondita della storia del ciclismo non possa datare approssimativamente la propria bicicletta. In effetti, ci sono alcune caratteristiche diverse che puoi cercare sulle bici Raleigh per datarle meglio tu stesso.
- Osserva le forme dei sedili- In generale, le forme dei sedili delle biciclette tendevano a cambiare nel tempo. Pertanto, i sedili sono incredibilmente utili quando cerchi di datare la tua bici vintage. I sedili allungati tendono a risalire agli anni '60 e '70, mentre i sedili più larghi e imbottiti iniziarono a fare la loro comparsa negli anni '80.
- Identifica il colore originale della bici - Come i prodotti moderni, le biciclette vintage venivano verniciate per abbinarsi agli schemi di colori popolari durante il periodo in cui furono realizzate. Pertanto, dovresti tenere d'occhio i colori neutri ricchi come il verde, il rosso ruggine e l'arancione per le biciclette degli anni '60 e '70, nonché i colori vivaci e solidi come il bianco, il rosso e il blu degli anni '80.
- Guarda il manubrio - Sorprendentemente, puoi usare qualcosa di semplice come un manubrio per datare una delle biciclette più vecchie di Raleigh al suo periodo di tempo approssimativo. Le biciclette a molti piani, con il loro manubrio a forma di U in stile motociclistico, erano particolarmente popolari negli anni '60 e '70, con Raleigh che produsse il primo modello Chopper per bambini nel 1969.
- Guarda quante marce ha la bici - Le biciclette a tre e cinque velocità venivano comunemente prodotte da Raleigh negli anni '50 -'80. Tuttavia, le dieci velocità non furono realmente introdotte nel mercato americano fino agli anni’70, il che significa che se trovi una Raleigh a dieci velocità, è molto probabile che sia degli anni’70 e successivi.
Quanto costano attualmente le biciclette Raleigh vintage?
Nel mercato attuale, le bici Raleigh vintage vengono vendute in media per poche centinaia di dollari. In generale, le biciclette funzionanti e dotate di tutti i componenti originali possono essere vendute al prezzo più alto. In confronto, le biciclette per bambini di Raleigh con i loro telai più piccoli vengono vendute a un prezzo significativamente inferiore rispetto alle biciclette per adulti. Mentre ci sono collezionisti di biciclette là fuori che hanno una passione per l'attività, ci sono molte più persone interessate all'acquisto di queste bici che sono nostalgiche delle bici che avevano da bambini e adolescenti o che vogliono averne una. effettivamente andare in giro. Pertanto, le bici da lavoro con velocità multiple e telai per adulti sono la soluzione ideale per guadagnare denaro dalle linee vintage di Raleigh.
Allo stesso modo, le biciclette degli anni '70 e '80 si vendono molto più velocemente di quelle dell'immediato dopoguerra. Dal momento che questi modelli iniziano ad assomigliare davvero alle biciclette moderne per tecnologia e forma, si traducono bene in articoli ricreativi contemporanei, rendendoli molto più preziosi per le persone che desiderano semplicemente una bicicletta che abbia un'atmosfera vintage.
Queste sono alcune delle bici Raleigh vintage vendute online di recente:
- Bicicletta vintage pieghevole Raleigh da 20 pollici - venduta a $ 225
- Bicicletta Raleigh Super Tourer del 1974 rinnovata - Venduta per $ 450
- Bicicletta da corsa Raleigh USA del 1985 - Venduta a $ 599
- Bicicletta Raleigh International del 1974 - Venduta per $ 885
- Bicicletta Raleigh Competition GS Carlton degli anni '70 e '80 - Venduta a $ 999
Migliora la tua lezione di spinning con una Raleigh Bike vintage
Un modo semplice per migliorare la tua routine di allenamento è alzare le ruote con una bicicletta Raleigh vintage. Con decine di colori, configurazioni e dimensioni, ci sarà sicuramente una bici Raleigh là fuori per il divertimento di te e di tutta la tua famiglia.
