La sicurezza è un argomento che dovrebbe essere sempre in prima linea nella mente dei camionisti. Amanda Hall, Direttore della sicurezza di ASF Intermodal, un vettore intermodale dedicato a servizio completo con oltre 300 camion su strada, condivide le sue opinioni su alcuni dei più importanti consigli di sicurezza che gli autisti professionisti devono osservare.
Ispezione pre-viaggio
Hall sottolinea che la sicurezza inizia con l'ispezione pre-viaggio. Afferma: "L'ispezione pre-viaggio aiuta a proteggersi da guasti meccanici e incidenti assicurando che un camion non solo sia in condizioni operative sicure, ma anche conforme alle normative statali e federali. Un pre-viaggio dovrebbe durare circa 15 minuti e può far risparmiare tempo e denaro all'autista."
Prevenzione punti
Ricorda: "L'ispezione pre-viaggio è la prima linea di difesa dell'autista durante le ispezioni stradali del Dipartimento dei trasporti (DOT). Ispezioni pre-viaggio adeguate possono impedire punti di conformità, sicurezza e responsabilità (CSA) per le violazioni ricevute durante un'ispezione stradale. Le violazioni stradali sono visibili nel rapporto del programma di screening pre-assunzione (PSP) del conducente per tre anni. Molti trasportatori di automobili utilizzano ora i rapporti PSP durante il processo di qualificazione del conducente pre-assunzione del potenziale conducente."
Evita l'autocompiacimento
Hall esorta inoltre gli automobilisti a evitare l'autocompiacimento. Afferma: "Non cadere nella trappola dell'autocompiacimento se fai le stesse corse o segui gli stessi percorsi ogni giorno. Aspettatevi l'inaspettato."
Sottolinea: "Anche i percorsi familiari cambiano in base agli schemi di viaggio. Presta sempre attenzione ai segnali stradali, ai segnali di velocità e al traffico, soprattutto durante le vacanze e altri periodi di maggiore spostamento."
Presta attenzione
Ricorda, "le zone di costruzione e le zone scolastiche sono generalmente più congestionate e spesso hanno persone che lavorano lungo la strada. Gli incidenti possono verificarsi in frazioni di secondo e possono avere effetti permanenti."
Evita le distrazioni
Hall afferma: "I conducenti dovrebbero evitare tutte le distrazioni durante la guida. Per gli operatori di veicoli a motore commerciali (CMV), inviare SMS durante la guida è vietato dalla Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) e può comportare una multa di $ 2.500 per l'autista e 11.000 dollari per la compagnia."
Distrazioni a mani libere
Gli SMS non sono l'unica possibile fonte di distrazione. Hall sottolinea: "Molti guidatori si lasciano cullare da un falso senso di sicurezza grazie alla tecnologia vivavoce. Le conversazioni durante la guida, anche a mani libere, sono ancora una distrazione. Anche una semplice tazza di caffè o un panino a volte può essere una distrazione."
Prenditi cura di te
È fondamentale che i conducenti si prendano cura di se stessi per evitare l'affaticamento, un fattore che Amerisafe indica "può svolgere un ruolo importante negli incidenti". Hall afferma: "Prenderti adeguatamente cura di te stesso ti consente di affrontare in modo più efficace le situazioni che possono verificarsi mentre sei in viaggio."
Importanza del sonno
È fondamentale dormire molto. Hall consiglia: "La chiave per combattere la stanchezza è un guidatore ben riposato. Durante la stagione del raffreddore e dell'influenza, fai attenzione ai farmaci da banco che prendi, poiché molti di essi causano sonnolenza."
Rispettare i requisiti relativi alle pause
I conducenti devono inoltre rispettare i limiti obbligatori degli orari di servizio e dei tempi di pausa della FMCSA. Hall sottolinea: "La FMCSA richiede che i conducenti facciano una pausa di 30 minuti dopo essere stati in servizio per otto ore. È importante notare che questa pausa deve essere presa dopo che un conducente è stato in servizio per otto ore e non deve essere confusa con la guida per otto ore."
Guida sulla corsia di destra
Secondo Hall, "I camionisti devono affrontare numerosi punti ciechi di cui il grande pubblico automobilistico non è a conoscenza. Uno dei principali punti ciechi è il lato destro o lato passeggero del camion. Per questo motivo, correlati gli incidenti e le cadute laterali sono molto comuni." Lei consiglia: "Se le condizioni lo consentono, guidare nella corsia di destra è un modo per ridurre gli incidenti con sbandata laterale sul lato destro/passeggero."
Segnalazione corretta
Hall sottolinea l'importanza di segnalare correttamente quando si cambia corsia. Lei consiglia: "I conducenti dovrebbero fornire notifiche sufficienti in modo che tutti i veicoli intorno a loro siano consapevoli dei loro segnali". Sottolinea: "Quando si sorpassa e si cambia corsia è imperativo assicurarsi che il cambio di corsia o il sorpasso del veicolo possano essere eseguiti in sicurezza. Valutare male la velocità e la distanza degli altri veicoli è una causa comune di incidenti."
Prevenire gli incidenti con gli animali
I camionisti non devono solo essere consapevoli degli altri veicoli e del flusso del traffico. Possono verificarsi incidenti quando gli animali sfrecciano sulla strada. Hall afferma: "gli incidenti con animali rappresentano un rischio significativo per i camionisti".
Per prevenire questo tipo di incidenti, Hall consiglia agli automobilisti di "assicurarsi che i fari funzionino correttamente e di controllare tutto ciò che si trova sul lato della strada oltre al traffico."
Adatta le strategie per adattarle alle circostanze
TruckerToTrucker.com consiglia agli autisti di prestare sempre attenzione alle condizioni meteorologiche, alle condizioni stradali e ad altri fattori di rischio che possono influire sul funzionamento sicuro del veicolo. Hall sottolinea che fattori come il peso del carico, le condizioni meteorologiche e il terreno influiscono sul modo in cui un veicolo deve essere utilizzato per la massima sicurezza.
Per illustrare, afferma: "Un rimorchio per trattore a pieno carico del peso di oltre 80.000 libbre impiegherà più tempo per fermarsi completamente rispetto a un trattore bobtail" (che è il solo trattore, senza rimorchio collegato).
Mantieni il tuo veicolo
Hall consiglia: "Gli autisti sono responsabili di assicurarsi che il loro camion sia sottoposto a corretta manutenzione. Pneumatici, luci e freni sono violazioni comuni della manutenzione CSA. La manutenzione regolare e le ispezioni di sicurezza trimestrali possono aiutare a identificare potenziali problemi prima che diventino un problema in fondo alla strada."
American Trucker consiglia agli autisti di consultare il manuale di manutenzione del proprio veicolo, tenendo in considerazione anche la distanza percorsa e l'usura.
Tenere le forniture di sicurezza a portata di mano
Gli autisti potrebbero dover utilizzare vari materiali di sicurezza durante i loro viaggi. Hall afferma: "La FMCSA richiede che i veicoli commerciali siano dotati di un estintore sicuro e carico, nonché di triangoli di emergenza. Molti conducenti trovano molto utile portare con sé una torcia elettrica, un piccolo kit di attrezzi, fusibili e luci di ricambio."
Stai al sicuro sulla strada
Seguire questi suggerimenti e osservare tutte le normative FMCSA e DOT può aiutare i conducenti di camion a mantenere una sicurezza ottimale sulla strada. Hall avverte inoltre i conducenti: "Assicuratevi di completare i moduli di autocertificazione necessari richiesti dallo stato di emissione della vostra patente di guida commerciale (CDL) quando presentate la vostra tessera medica allo stato. La mancanza di documenti adeguati e gli errori possono causare la sospensione della CDL di un conducente. e comportare un costoso arresto durante un controllo stradale."
